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4月22日华南燃料油市场评述 [复制链接]

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4月22日华南燃料油市场评述


新加坡规格混调高硫180CST  +10 库提价


新加坡规格混调高硫180CST       +10 过驳价


华南供船混调高硫180CST  0 库提价


俄罗斯M100  0 库提价


俄罗斯M100贴水 美元    0 5月中下旬交货


新加坡规格混调高硫180CST  +10 FOB(远期交货日天)


国产高硫渣油  0 库提价


周四(4月22日)华南燃料油市场小幅上涨,今日鲜见交易达成。基准新加坡规格180CST,华南(黄埔)燃料油库提成交估价元/吨,过驳成交估价元/吨,均价涨10元。因原油和上期所价格仍在高位盘恒,受纸货价格持续上涨及当地资源偏紧利好,今日市场实际成交小幅上涨。黄埔现货交易,买盘最高递价/卖盘最低递价4600/4900元/吨,买卖价差300元/吨,较周三持平。有买家表示,当前供船180CST燃料油心理承受的成交价位为4650元/吨。目前低硫低金属180CST和新加坡规格180CST均无实际交易达成。


原油期货周三收盘止涨回调,收于83.68美元/桶,跌0.17美元。上期所燃料油基准6月期约结算价为4753元/吨,跌14元。忽略国际油价和上期所价格短暂回调,华南燃料油市场观望氛围不改,各商家报价继续守稳,虽然市场成交清淡,但卖方实际成交均不让位。据市场人士反映,近日市场整体出货量稀少,昨日暂未听说有交易达成。目前原油价格仍在83美元上方盘整,区内现货资源偏紧局面依旧,调油成本持高不下,虽然燃料油市场需求受压制,但据黄埔持货商表示并无出货压力。现时买卖家双方均不愿做出太多让步,料后市180CST燃料油继续上涨仍有压力。


华南供船市场(以广州、深圳、海口市场为基准),国产混调船用180CST燃料油估价在元/吨,均持平。华南供船燃料油市场受资源持续吃紧利好,今日深圳地区个别商家船用180CST报价小幅上调20元,0#柴油小幅下调30元,实际成交均有优惠。广州、湛江、珠海和海口地区均高位持稳,海口地区实际成交有50元的优惠幅度,其它地区优惠幅度均较小。据当地供船商表示,近日市场需求偏淡,整体成交情况较差,出货量稀少。市场人士预计,尽管原油价格短暂回调,但因区内货源持续偏紧,价格上调后实际成交情况更清淡,后市将以稳为主。


本周华南复出口数量暴增,导致一级商业库存量止涨回落。截止4月22日,华南燃料油库存量128万吨,较上周下滑2万吨,占统计库容49%。据金凯讯到船数据显示,本周华南有四船共21.3万吨进口资源抵达,其中仅有约5.5万吨进入泰山油库,其余或将作为地炼炼油原料直接过驳。另外,来自国内资源约1万吨,较上周略有回升。本周复出口资源数量5.5万吨,而上周仅出6200吨。本周华北京看白癜风去哪个医院比较好南入库资源集中在湛江油库和泰山油库,而保税油复出口贸易仍在泰山小虎岛油库进行。业内人士分析,虽然本周华南进口数量大增,但大部分资源均作为地炼炼油原料直接过驳,而进入一级商业库存资源北京看白癜风医院地址仍为保税中转贸易商订货。与此同时,本周香港保税供船贸易商提货数量加大,是导致一级商业库存量下滑的主要原因。而本周华南现货市场需求偏淡,当地消耗的库存资源基本持稳于上周水平。据了解,近期华南已收到一船共3万吨进口燃料油,并将直接进入一级商业油库。尽管未来一周,当地现货市场和复出口贸易仍将持续,但本周复出口数量较大,料下周将有所减少。预计下周,华南燃料油一级商业库存量上升不易。


广东小炼厂方面,渣油和非标油市场价格仍维持在昨日位置,各炼厂出货情况欠佳。目前区内高硫渣油报价4500元/吨,中硫渣油报4600元/吨,低硫渣油报4800元/吨;一线油报价稳于元/吨,二线油报稳于元/吨。近日个炼厂出货情况均欠佳,渣油和非标油实际成交均可适当大幅优惠。业内人士分析,由于当前调油需求转淡,多数调油商保持观望态度,采购兴致低迷,渣油价格继续走稳。而非标油市场受国标柴油市场前期推涨后客户承受能力不足利空,价格停滞不前。油浆市场,区内报价暂稳于元/吨。


本周华南市场观望氛围浓郁,渣油和非标油需求一般,小炼厂理论炼油形势维持原样。截止本周四(4月22日),广东小炼厂理论炼油亏损75元/吨,较上周持平。据统计数据显示,本周一线油报价元/吨,跌15元;高硫渣油报价元/吨,涨75元;低硫渣油4850元/吨,持平。业者分析,本周国际油价高位回落后反弹,华南市场观望氛围浓郁,炼厂炼油原料成本基本守稳。虽然本周渣油市场受资源偏紧支撑价格推至高位,但实际成交价基本维持在上周位置,而非标油市场受国标柴油价格停滞不前拖累,且高价抑制市场需求,价格遇阻回调。受此影响,本周华南理论炼油形式并未得到好转。目前国际油价仍在高位盘整,且4月底部分炼厂有望恢复开工,届时渣油和非标油资源供应将增多,而当前价格依然居高,后市继续推涨空间比较有限。预计下周,广东小炼厂理论炼油局面进一步改善仍较困难。


到船方面,预计4月中旬和下旬,中燃远邦两船分别载约3万吨左右的日本混调高硫380CST燃料油抵达珠海,并将进入中燃桂山油库。4月和5月,“光汇传奇”,预计分4次抵达深圳,每月两船,每次各载约10万吨新加坡混调燃料油,接货商均为深圳光汇。有市场传闻,近期当地用稀释沥青代替直馏燃料油做为炼油原料,进口稀释沥青价格约在4100元/吨,到货量在10万吨以上。

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