中国油路受锁 能源安全风险加剧
最近一段时间，世界石油市场风波不断，中国也被牵涉其中。
据国外媒体报道，德国总理默克尔利用日前访华机会，敦促中国政府削减从伊朗进口石油数量。虽然欧盟已计划对伊朗实施石油禁运，但中国政府依然态度强硬，认为对话与合作是解决伊朗核问题正确和有效地方法，已多次表示不支持对伊朗进行石油方面的制裁。
而另一方面，由于南北苏丹的政治争端，于2011年7月宣布独立的南苏丹已停止石油生产。据悉，该地区石油日产量约为35万桶，南苏丹停产导致其对中国石油天然气集团公司、马来西亚国家石油公司和印度石油和天然气公司的石油供应中断。
自春节假期以来，国际石油价格震荡上行。中投顾问能源行业研究员任浩宁指出，今年1月份，中国和伊朗在石油合同条款上出现争端，中国因此而逐步减少从伊朗进口石油，中国的石油进口压力已经随之增加，而南苏丹石油停产使中国的石油供应雪上加霜。
南苏丹是中国重要的石油卖家
南苏丹于去年7月9日脱离苏丹并独立，其石油产量占原统一国家全部石油产量的约四分之三。但是，位于内陆的南苏丹必须通过贯穿苏丹全境的输油管道以及位于苏丹东北部海岸的港口来运输和出口石油。双方至今未能就南苏丹应向苏丹支付多少过境费问题达成协议。而作为苏丹石油最大的进口国，中国去年年底就曾派出特使前往南北苏丹，斡旋双方的石油纠纷。据悉，这场纠纷造成每天大约20万桶石油出口受阻，导致国际油价上涨。
中国外交部发言人刘为民此前就南苏丹宣布将逐步停止石油生产表示，石油是南北苏丹共同的经济命脉，我们敦促双方保持冷静和克制，避免采取过激行动，继续配合非盟等有关方面的斡旋努力，早日通过谈判解决彼此间分歧，造福两国和两国人民。中方希望两国政府信守承诺，保护中方有关企业及其他合作伙伴的合法权益。
中国是南苏丹石油的主要买家。来自中国海关的统计数据也显示，2011年，中国每日从南苏丹进口的石油约为26万桶。据国内媒体报道，自1995年进入苏丹以来，中国石油公司经过近20年的苦心经营，目前拥有苏丹石油业务约40%的权益，其中苏丹高达60%左右的石油出口到中国。所以，虽然与其他主要产油国相比，苏丹的石油日产量并不是特别高，但对中国而言，苏丹一直是中国公司的海外业务中的重中之重，尤其在对伊朗石油进口减少之际，其短期之内造成的缺口极其明显。停产给中国能源供应带来的影响自然可想而知。
中国石油安全受到威胁
据了解，伊朗和苏丹石油进口渠道受阻意味着中国将出现日均约54.5万桶的供应缺口，这相当于中国石油日进口量的10%。更严重的是，在进口渠道受阻的同时，国际石油价格也可能会进一步上升。
如今，受伊朗危机以及南苏丹停产等一系列因素的影响，国际石油市场的恐慌情绪开始蔓延，加剧了市场对石油供应中断的忧虑，这必然会刺激国际油价不断攀升。国际石油价格震荡上行，已带动国内成品油价格调整机制达到4%的调价红线。市场分析人士认为，一旦战事爆发，国际油价有可能重新回到2008年的峰值。此外，伊朗和南苏丹石油出口受限也导致这两个国家的主要石油买家 中国和日本开始积极争夺替代品，这也将会推高本已处于高位的国际油价。
有数据显示，现在，中国的石油对外依存度已经超过美国。中投顾问研究总监张砚霖表示，中国的石油供应安全正面临重要考验，必须积极寻找替代的石油进口途径。目前来看，一是加大从沙特等国的石油进口数量，二是从国际市场高价买油。当然，这两方面的措施是否能够弥补中国的石油进口缺口尚未可知。不可否认，石油对中国经济发展的制约作用正在不断显现。