长春185路郊线乘客滞留
25辆“大容量”新车即将上线
[导读]185路车存在的问题经本报报道，引起长春市地方道路运输管理局的重视，11月6日，该局综合执法支队第三大队执法人员分为3组，分别对太阳城始发站、兰家检查站、合隆终点站3个地点进行调查。
手续马上办完，新车即将上线运营
本报
张英男
摄
新闻回放：近日，185路郊线车因定员无法拉载多余的乘客，在起始站点发生乘客滞留现象。11月6日，本报对此进行了报道。
本报讯（
刘中全）
185路车存在的问题经本报报道，引起长春市地方道路运输管理局的重视，11月6日，该局综合执法支队第三大队执法人员分为3组，分别对太阳城始发站、兰家检查站、合隆终点站3个地点进行调查。
执法人员表示，由于近期兰家检查站不让车辆超员运行，所以在早晨上班高峰期间，在兰家站发生大量乘客滞留的情况。
检查中发现，有一辆超员的185路车为逃避检查而绕行新光复路，因未按规定线路行驶，驾驶员的从业资格证被暂扣。
■车队队长
换49座大公交车
能缓解出行难
来到185路终点站农安县合隆镇，在小镇的街边，有两辆红色大型公交车停在一旁，车前面写着
长春站合隆镇
，尚未粘贴公交标志，车辆没上牌照。在附近某驾校院内，又看到6辆同型号公交车，都没有上牌照。
这些车是我们在5月份提回来的，牌照的相关手续一直没有办下来。
185路车队队长王海雨介绍，今年5月初，车队提回25辆新车，新车长12米，配有空调和取暖设备，使用的燃料是天然气，配有座位49个，拉载乘客可谓是
大容量
。因为185路车一部分是公路客运班车，要办理城市公交车手续，有些问题尚未解决。
这些车都是贷款办的，首付30%，每年还要交2万多元的保险费用，再加上每月还款1万多元，现在眼看着新车上不去，我们心里比谁都着急啊！
王海雨说，他就是车主，背负着31万元的贷款，如今每周至少跑3次相关部门，希望手续能早点办下来，早日让新车上线。
我们整条线路的车主都希望能划归到长春公交集团管理，这样就变成了公交车，车主就可以享受城市公交车的政策，每年还能有国家的燃油补助。
王海雨说，每辆新车总价款高达48万余元，是标准较高的城市公交车。
王海雨说，目前185路有25辆车，由于历史原因，经营者身份比较复杂，这25辆车中有农安县公路客运有限责任公司8辆，有长春公路客运集团有限公司6辆，有长春公交集团11辆，这些车在发车时实行混合发车。
随着长春不断发展，这条线路客流量不断增加，由于该线路运行于城郊和城区，因此受制约较多。
我们的车出了长春城区是不允许超员的，而进入城区后，按照公交车的管理可以超员。
王海雨说，185路车因为是连接长春与合隆的主要客运线路，乘客也日益增多，如果更换成12米长的大公交车，在一定程度上能解决市民出行难的问题。